無人（rén）機智（zhì）能巡（xún）線有望後年（nián）投入實際應用 受訪（fǎng）者供圖

　　當耳熟能詳的人工智能（néng），與生活息息相關的國家（jiā）電網結（jié）合在一起，會碰撞出怎樣的（de）火花發生怎樣的改變呢？近日記者跟隨國網重慶市電力公司安全總監、副（fù）總工王建國及安監、基建、運（yùn）檢部門相關負責人，來到重慶覽輝信（xìn）息技術有（yǒu）限公司，現場觀看人工智能技術（shù）在電力施工作業現場的應用，並探討人工智能在電網實際應用中的可行方案。

　　智能（néng）監控係統能準確識（shí）別施（shī）工人員（yuán）及（jí）行為

　　在現場演示中，覽輝信息向王建國展示了智能監控係統，該係統能準確識別現場施工人員及行為（wéi），並在前方人員收到指示脫（tuō）下安全帽後準確發出報警提示（shì）。據了解，智能監控係統可根據場景不同采用（yòng）YOLO V2、Inception V3等不同（tóng）的神經網（wǎng）絡模型，深度學習模型自動構建（jiàn）圖像特征（zhēng），對違規行為自動標注定位，同時實現麵部正麵（miàn）、側麵（miàn）以及遮擋（dǎng）情況下的人臉識別功能，檢測識別率可以（yǐ）達到99.5%。

　　記者看到，工人們在進入監控範圍內，會被（bèi）攝像頭自（zì）動捕捉，通（tōng）過前端集成AI模塊進行識（shí）別、判斷相關（guān）數據處理，將處理結果傳（chuán）輸至後（hòu）台，並觸發事件門限報警。

　　根據覽輝（huī）信息（xī）技術相關負責人介紹（shào），該智能（néng）監控係統，不僅（jǐn）應用於監控中心現場，還能在（zài）移動化應用（yòng）的環境下（xià），實現微信端的監（jiān）控識別（bié）。借助企業微信這一平台，將監控中心操作台簡化添加到手機上，更加（jiā）方便了監管人員控製攝像頭和接（jiē）收消（xiāo）息。

　　在觀看完全程演示（shì）後，王建國（guó）表示國網重慶市電（diàn）力公司很早就關注信（xìn）息（xī）化產業建設，在大力推動智能化（huà）電（diàn）網建設的（de）當下，人工（gōng）智（zhì）能（néng）在（zài）電網中的實際應用更受重視（shì），把建設階段的安（ān）全管控納入智能（néng）電網的一環，對（duì）電力行業（yè）來說是很重要的風險管控手段。

　　無人機智（zhì）能巡線有望後年投入實際（jì）應用

　　同時，備受關（guān）注的無人機智（zhì）能巡線（xiàn）技術也在緊鑼密鼓的研發中。電力巡線是電力部門日常工作中的一（yī）種，巡線工作做得有效，可及時發現設備存在的缺陷，避免重大事故發生。

　　傳統電力巡線是需要電力人員徒步巡查線（xiàn）路，而隨著人工智能的發展，無人機巡線逐漸成（chéng）為電網行（háng）業研發的重點（diǎn）。

　　“無人機巡線目前絕大（dà）多數采取的是人（rén）工（gōng）操控的同時進行圖像篩選，而一起草 www.17c.com研究的課題則是將智（zhì）能視頻監控應用到（dào）無人機巡線領域。”據該負責人透露，將無人機的模式與視（shì）頻監控一致，通過AI處理分析後把結果傳輸至（zhì）後台，同時還將生成包括圖像、坐標（biāo）、杆塔等分析報告。

　　“不過由於線（xiàn）路上情況複雜多變，需要巨量的樣本訓練支（zhī）持。同（tóng）時攝像集成AI處（chù）理器在拍攝、分析數據（jù）時耗能突出，無人機目前的普遍電（diàn）池續航能力不（bú）足也是目前需要解決的問題。”據了（le）解，該（gāi）公司目前已經開展了線路（lù）單杆塔的無人機監控檢（jiǎn）測實驗，最快在2019年年中就可以開展完整保守線路無人機智能巡檢作業實驗，預計在2020年初就（jiù）能投入實際應用。